ILES SCILLY-Phoques et Palmiers

Jour 1

Déroulement du séjour
Vous arrivez le samedi de façon à embarquer à partir de 19h, briefing général, rangement des approvisionnements (le skipper se charge des achats pour gagner du temps). Pot de bienvenue et installation à bord. Dîner à votre convenance et nuit à bord.
Appareillage le dimanche matin. Briefing météo et sécurité. Navigation côtière vers la baie de Camaret et la pointe St Mathieu puis Ouessant que nous laissons à babord, en empruntant les chenaux intérieurs, dans la journée. Prise en main du voilier, barrer, réglages de voiles, identification du balisage, points par relèvements sur la carte. Première nuit au large. À bord vous êtes équipier ou chef de quart. Organisation des quarts, veille optique et radar aux navires, traversée des rails (le skipper est là !). Estime, courants et points GPS. Arrivée en milieu de journée. Bon brunch et un peu de repos. Le skipper est hors quart, c'est à dire toujours disponible.
L’archipel des Scilly, à la pointe de la Cornouaille anglaise, est classé parc maritime par l’ « Environnemental Trust ». Il se compose de 5 îles habitées, dont une seulement avec un bourg, et d’un grand nombre d’îlots sauvages, riches d’oiseaux et de phoques. Les fonds marins sont protégés et le chalutage et l’extraction d’algues sont strictement interdits.
Chaque jour, mouillages dans des îles différentes, navigation rase-cailloux, manœuvres sous voile, observations de phoques et d’oiseaux en canots pneumatiques équipés rando. Découverte des îles et ballades dans le respect des lieux. Pour les oiseaux, mai et juin sont les meilleurs mois (macareux, pingouins Torda, pétrels, guillemots). Les phoques sont là toute la saison, avec les naissances des "blanchons" fin août et septembre.
Rencontres possibles avec des amis pêcheurs car plus de 150 voyages dans ces îles créent des liens. Un dîner au pub est prévu dans la semaine. Sur l’île de St Mary, douches, commerces, banque et point cash.
Appareillage pour la traversée du retour le jeudi en fin de journée. Nous passons ainsi les rails des cargos de nuit à l’aller, de jour au retour. Arrivée à Brest le vendredi soir… çà dépend du vent ! Débarquement le samedi matin, après rangement.